El coche es, para mucha gente, el medio de transporte más importante y, en caso de emergencia, a menudo también el vehículo para huir. Al mismo tiempo, es un lugar en el que uno puede quedarse atrapado con facilidad: en un atasco de horas en la autopista, en una avería en una carretera comarcal solitaria o en medio de un temporal de nieve. Con un poco de equipamiento en el maletero, una situación incómoda no tiene por qué volverse peligrosa. Te explicamos qué es obligatorio y qué recomendamos además.
El equipamiento obligatorio en Alemania
En un turismo en Alemania debes llevar siempre tres cosas:
- Botiquín según DIN 13164: La norma se actualizó en 2022; desde entonces incluye, entre otras cosas, dos mascarillas médicas. Fíjate en la fecha de caducidad de los materiales estériles y sustituye las piezas caducadas.
- Triángulo de emergencia.
- Chaleco reflectante: Es obligatorio llevar al menos un chaleco reflectante. Nuestro consejo: uno por plaza, y al alcance de la mano en el habitáculo, no en el maletero. Así podrás ponértelo antes de bajar del coche.
Ten en cuenta que esto es una visión general, no asesoramiento jurídico. Para los detalles sobre tu vehículo, puedes consultar a los clubes del automóvil o a tu taller.
El equipamiento básico para averías
Además de lo obligatorio, han demostrado su utilidad estas cosas:
- Linterna o frontal con pilas de repuesto o batería cargada. De noche, en el arcén, una linterna frontal es un tesoro, porque tienes las manos libres.
- Cables de arranque o arrancador de baterías: Un arrancador compacto de litio funciona sin necesidad de un segundo coche. Recárgalo con regularidad.
- Cable de carga del móvil para el coche y una batería externa (powerbank) cargada.
- Guantes de trabajo y unos cuantos trapos.
- Cuerda de remolque y, si sabes manejarlas, un pequeño juego de herramientas.
- Sellante para neumáticos y compresor, si tu coche no lleva rueda de repuesto; comprueba qué lleva ya tu vehículo a bordo.
Provisiones para esperas largas
En una retención total tras un accidente o con hielo en la calzada, pueden pasar varias horas hasta que se reanude la circulación. Entonces agradecerás tener:
- Agua: unas cuantas botellas por persona. En verano, el coche puede calentarse mucho; en invierno, el agua de las botellas puede congelarse, así que deja algo de espacio en la botella.
- Tentempiés de larga duración: barritas de cereales, frutos secos, galletas. Cámbialos con regularidad, porque el calor y el frío dentro del coche acortan su conservación.
- Manta: una manta de lana o un saco de dormir ligero para cada persona, y además una manta térmica de emergencia del botiquín como reserva.
- Inodoro portátil o bolsas con agente absorbente: no es agradable, pero resulta muy útil con niños en un atasco.
- Mapa en papel de tu región, por si fallan el navegador y el móvil.
El equipamiento extra para el invierno
En la época fría añadimos además:
- un rascador de hielo y un cepillo pequeño para la nieve,
- un descongelador para cerraduras, y no en el coche, sino en el bolsillo de la chaqueta; de lo contrario, no podrás alcanzarlo,
- gorro, guantes y calcetines de abrigo para todos,
- una pala pequeña si viajas por zonas con mucha nieve,
- si hace falta, cadenas para la nieve, que hayas probado a montar una vez antes.
Otro consejo práctico: en invierno, procura no circular con el depósito casi vacío. Un depósito bien lleno te da margen si te quedas parado mucho tiempo o te desvían por otra ruta. En la instrucción básica, una de las primeras reglas para los vehículos era: repostar cuando se puede, no cuando ya no hay más remedio.
Seguridad: monóxido de carbono y quedarse atrapado en la nieve
Si te quedas atrapado en el coche en invierno, la tentación de dejar el motor encendido para calentarte es grande. Pero hay que tener cuidado: si el tubo de escape está tapado por la nieve, los gases de escape con monóxido de carbono tóxico pueden entrar en el habitáculo. Este gas no huele y no se ve. Mantén el tubo de escape libre de nieve, deja el motor encendido solo de forma intermitente y ventila con regularidad. No dejes nunca el motor en marcha en un garaje cerrado. Un hornillo, una barbacoa o una estufa de gas no tienen cabida, en principio, dentro del vehículo.
En caso de avería en la autopista: pon las luces de emergencia, ponte el chaleco reflectante, sal del vehículo por el lado del acompañante, colócate detrás del guardarraíl y coloca el triángulo de emergencia a una distancia suficiente. En caso de emergencia, llama al 112.
Bien colocado, medio asegurado
Los objetos sueltos se convierten en proyectiles en una frenada brusca. Por eso, guarda el equipo en una caja o bolsa resistente y asegúralo en el maletero, por ejemplo con correas de sujeción o en las anillas de anclaje. El botiquín, los chalecos reflectantes y la linterna deben quedar en un lugar al que puedas llegar incluso con el maletero lleno.
Revisa el contenido dos veces al año, preferiblemente al cambiar los neumáticos. Así aprovechas para cambiar el equipamiento de verano por el de invierno y sustituir los alimentos caducados.
En resumen: el botiquín según DIN 13164, el triángulo de emergencia y el chaleco reflectante son obligatorios; es recomendable llevar un chaleco por cada plaza del habitáculo. Añade linterna, cables de arranque, agua, snacks y mantas; en invierno, también un rascador de hielo y ropa de abrigo. No dejes nunca el motor en marcha con el tubo de escape cubierto de nieve o en espacios cerrados.
Comparativa del equipamiento adecuado
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Conclusión: nuestra recomendación
Botiquines de coche en comparación
Los tres cumplen la DIN 13164:2022 vigente. Quien solo necesite sustituir la caja antigua, que elija el botiquín PETEX, de probada eficacia. El set de PURAHELP incluye una mascarilla de reanimación, mientras que el botiquín FLEXEO merece la pena para el segundo coche o el remolque en los que aún falten el triángulo de emergencia y el chaleco.
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Fuentes e información adicional
Información general; no sustituye el asesoramiento individual de autoridades, servicios de emergencia o personal sanitario. En caso de emergencia en Europa: 112.
